התקנת מסוע חגורה מתבצעת בדרך כלל בשלבים הבאים.
1. התקנת מסגרת מסגרת מסגרת של מסוע החגורה מתחילה ממסגרת ראש, ואז מתקינה מסגרת ביניים של כל קטע ברצף, ולבסוף מתקינה אחיזת זנב.
לפני התקנת המתלה, ראשית כל, הרם את קו המרכז של המסוע. מכיוון ששמירת קו המרכז של המסוע בקו ישר היא תנאי חשוב לפעולה הרגילה של המסוע, יש צורך ליישר את קו המרכז בעת התקנת כל מתלה. בינתיים, יש לפשר את המתלה. השגיאה המותרת של המתלה לקו המרכזי היא (+ 0.1 מ"מ) למטר. עם זאת, השגיאה באורך המסוע כולו למרכז המסגרת לא תעלה על 35 מ"מ. כאשר כל החלקים היחידים מותקנים וממוקמים, ניתן לחבר אותם יחד.
2. התקנת מכשיר נהיגה
בעת התקנת מכשיר הנהיגה, יש לשים לב להפיכת ציר ההינע של מסוע החגורה בניצב לקו האמצע של מסוע החגורה, כך שמרכז רוחב תוף ההנעה יעלה בקנה אחד עם קו המרכז של המסוע, ציר המפחית מקביל לציר ההולכה. במקביל, יש לפלס את כל הפירים והתופים. השגיאה האופקית של הציר מותרת בטווח של 0.5-1.5 מ"מ בהתאם לרוחב המסוע. בעת התקנת מכשיר הנהיגה ניתן להתקין את מכשיר המתיחה כמו גלגל זנב. ציר התוף של מכשיר המתיחה צריך להיות בניצב לקו האמצע של מסוע החגורה.
3. מתרומם
לאחר המסגרת מותקנים מכשיר ההולכה ומתקן המתיחה, ניתן להתקין את גררת הגלילה העליונה והתחתונה, כך שלמסוע יש קשת כיפוף איטית, והמרחק בין העגלה לכרכרת הגלילה בקטע הכיפוף הוא 1 / 2 עד 1/3 מהמרחק הרגיל בין העגלה לכרכרת. לאחר התקנת הרולר, עליו להסתובב בגמישות ובקלות.